HS Kodu 2714: Doğal Bitüm, Doğal Asfalt, Petrol Şeyli ve Katranlı Kumlar Sınıflandırma Rehberi
HS Kodu 2714 kapsamındaki doğal bitüm, doğal asfalt, bitümlü veya petrol şeyli, katranlı kumlar, asfaltitler ve asfaltik kayaçlar için ayrıntılı bir gümrük sınıflandırma rehberi. Bu rehber iki uluslararası HS6 alt pozisyonunu, doğal veya ham mineral malzemeler ile petrol rafinasyonundan elde edilen petrol bitümü arasındaki farkı, hazırlanmış bitümlü karışımlarla kritik sınıflandırma sınırlarını ve petrol şeyli, katranlı kumlar ile doğal bitümlü malzemelerin sınıflandırılmasında gerekli teknik kanıtları açıklar.
HS Kodu 2714, doğal olarak bulunan bitümlü maddeleri ve hidrokarbon içeren belirli mineral malzemeleri kapsar: doğal bitüm, doğal asfalt, bitümlü veya petrol şeyli, katranlı kumlar, asfaltitler ve asfaltik kayaçlar.
Uluslararası HS6 düzeyinde bu pozisyon yalnızca iki alt pozisyona ayrılır:
- 2714.10 — Bitümlü veya petrol şeyli ve katranlı kumlar;
- 2714.90 — Diğer.
Bu pozisyonun anlaşılmasında “doğal” kelimesi temel öneme sahiptir.
2714 kapsamındaki doğal bitüm veya doğal asfalt, 2713.20 kapsamındaki petrol bitümü ile karıştırılmamalıdır.
Petrol bitümü petrolün işlenmesi ve rafinasyonu ile bağlantılıdır.
Ayrıca doğal bitümün bir ürünün hammaddesi olması, daha sonra hazırlanan ürünün otomatik olarak 2714'te kalacağı anlamına gelmez.
Doğal bitüm, petrol bitümü veya diğer belirtilen bitümlü maddeler çözücüler, dolgu maddeleri veya başka bileşenlerle hazırlanmışsa, 2715 pozisyonunun incelenmesi gerekebilir.
HS Kodu 2714'ün Fasıl 27 içindeki yeri
2714 pozisyonu, mineral yakıtlar, mineral yağlar ve bunların damıtılmasından elde edilen ürünler; bitümlü maddeler ve mineral mumları kapsayan Fasıl 27 içinde yer alır.
Faslın genel yapısı için: HS Kodu Fasıl 27 Sınıflandırma Rehberi .
2714 değerlendirilirken özellikle aşağıdaki komşu pozisyonlar önemlidir:
- 2709 — ham petrol yağları ve bitümlü minerallerden elde edilen ham yağlar;
- 2710 — ham olmayan petrol yağları, belirli müstahzarlar ve atık yağlar;
- 2713 — petrol koku, petrol bitümü ve diğer petrol kalıntıları;
- 2714 — doğal bitüm ve asfalt, petrol şeyli, katranlı kumlar, asfaltitler ve asfaltik kayaçlar;
- 2715 — belirtilen bitümlü maddeler esaslı bitümlü karışımlar;
- 6807 — asfalt veya benzeri maddelerden mamul eşya.
Bu sıralama önemlidir, çünkü aynı genel hidrokarbon kaynağı ticarette tamamen farklı ithal şekillerinde bulunabilir.
Örneğin bir sevkiyat şunlardan biri olabilir:
- ham bitüm içeren kum;
- mineral maddeden büyük ölçüde ayrılmış doğal bitüm;
- bitümlü mineralden çıkarılmış yağ;
- rafineri kaynaklı petrol bitümü;
- hazırlanmış yol kaplama ürünü;
- veya mamul asfalt eşyası.
Bu ürünler sınıflandırma bakımından birbirinin yerine kullanılamaz.
2714 pozisyonunun yasal metni
HS 2022 kapsamında 27.14 pozisyonunun yasal tanımı şöyledir:
Metin aşağıdaki ürün gruplarını kapsar:
- doğal bitüm;
- doğal asfalt;
- bitümlü şeyl;
- petrol şeyli;
- katranlı kumlar;
- asfaltitler;
- asfaltik kayaçlar.
Bunun ardından uluslararası HS6 seviyesinde yalnızca iki alt pozisyon bulunur.
Bitümlü veya petrol şeyli ve katranlı kumlar açıkça 2714.10 altında yer alır.
2714 kapsamındaki diğer uygun ürünler ise, öncelikle 2714 pozisyonunun uygulanabilirliği doğrulanmak kaydıyla, 2714.90 altında değerlendirilir.
2714 pozisyonunun uluslararası HS6 yapısı
Bu hidrokarbon içeren kayaç ve kumlar için özel uluslararası HS6 alt pozisyonudur.
2714 içindeki kalan uluslararası HS6 alt pozisyonudur ve uygun doğal bitüm, doğal asfalt, asfaltitler ve asfaltik kayaçları kapsayabilir.
HS 2022 yapısında doğal bitüm, doğal asfalt, asfaltit ve asfaltik kayaçların her biri için ayrı altı haneli uluslararası kod bulunmaz. 2714 pozisyonu doğrulandıktan sonra bu uygun ürünler 2714.90 kapsamında değerlendirilir.
HS 2714 için doğru yasal sınıflandırma sırası
Soru 1 — Ürün doğal kaynaklı mı yoksa rafineri ürünü mü?
Bu, genellikle ilk kritik sınırdır.
İthal edilen malzemenin:
- doğal bitüm veya doğal asfalt;
- hidrokarbon içeren kaya veya kum;
- ya da petrol rafinasyonu ile üretilmiş petrol bitümü
olup olmadığını belirleyin.
Rafineri kaynaklı petrol bitümü, yalnızca doğal bir malzemeye benzer görünmesi nedeniyle doğal bitüm olarak sınıflandırılmamalıdır.
Soru 2 — İthal edilen malzeme petrol şeyli veya katranlı kum mu?
Ürün teknik ve hukuki olarak bitümlü şeyl, petrol şeyli veya katranlı kum olarak tanımlanıyorsa, 2714.10 incelenmelidir.
Soru 3 — Hidrokarbon mineral matriksten ayrılmış mı?
Bu nokta sınıflandırmayı esaslı biçimde değiştirebilir.
Ham bitüm içeren kum, kumun büyük kısmının uzaklaştırıldığı ve sevkiyatın ağırlıklı olarak doğal bitümden oluştuğu üründen farklıdır.
Aynı şekilde, petrol şeylinden elde edilen sıvı yağ artık başlangıçtaki şeyl kayacı değildir.
Soru 4 — Malzeme geliştirilmiş, rafine edilmiş veya yağa dönüştürülmüş mü?
Hidrokarbonlar çıkarılmış, geliştirilmiş veya sıvı yağ haline dönüştürülmüşse, yalnızca hammaddenin petrol şeyli, katranlı kum veya doğal bitüm olması nedeniyle 2714 kullanılmaya devam edilmemelidir.
Nihai ürünün gerçek durumu ve işleme derecesine bağlı olarak 2709 veya 2710 gibi pozisyonların incelenmesi gerekebilir.
Soru 5 — Doğal bitüm başka maddelerle hazırlanmış mı?
Doğal bitüm veya doğal asfalt kasıtlı olarak:
- çözücüler;
- dolgu maddeleri;
- mineral maddeler;
- emülsiyon sistemleri;
- veya başka bileşenlerle
karıştırılmışsa 2715 pozisyonu ile karşılaştırılmalıdır.
2715, doğal asfalt, doğal bitüm, petrol bitümü, mineral katran veya mineral katran zifti esaslı bitümlü karışımları açıkça kapsar.
Soru 6 — Ürün artık mamul eşya mı?
Malzeme:
- çatı kaplama rulosuna;
- levhaya;
- panele;
- veya asfalt ya da benzeri maddeden başka bir mamul eşyaya
dönüştürülmüşse, 6807 önem kazanabilir.
Soru 7 — GRI 6'yı yalnızca 2714 doğrulandıktan sonra uygulayın
Doğru sıra:
Önce GRI 1 ile 2714 pozisyonunu belirleyin → ardından GRI 6 ile 2714.10 veya 2714.90'ı seçin.
Doğal bitüm ve doğal asfalt
Doğal bitüm, jeolojik yataklarla ilişkili, doğal olarak oluşan yüksek viskoziteli bir hidrokarbon malzemedir.
Teknik kaynaklarda doğal bitüm şu özelliklerle tanımlanabilir:
- viskozite;
- yoğunluk;
- hidrokarbon bileşimi;
- kükürt;
- azot;
- oksijen;
- iz metal içeriği.
Bu veriler, ithal edilen malzemenin teknik kimliğini desteklemek açısından yararlı olabilir.
Örneğin jeoloji veya enerji kaynakları, doğal bitüm ile ağır petrolü ayırmak için viskozite değerlerini kullanabilir. Bu kriterler teknik tanımlamayı destekleyebilir; ancak uygulanabilir gümrük mevzuatı aksini söylemedikçe 2714 pozisyonuna eklenmiş evrensel hukuki şartlar gibi sunulmamalıdır.
Doğal asfalt
HS metni doğal asfaltı açıkça kapsar.
Doğal asfalt şu malzemelerle ilişkili olarak bulunabilir:
- kum;
- kumtaşı;
- kireçtaşı;
- şeyl;
- diğer kayaçlar.
Ayrıca doğal yataklar halinde bulunabilir.
Bir malzemenin yol kaplamasında kullanılabilmesi tek başına onun doğal asfalt olduğunu göstermez.
Asıl soru, ithal edilen ürünün doğal asfalt veya 2714 kapsamındaki başka bir ürün kimliğini koruyup korumadığı ya da ek işleme veya hazırlama sonucunda başka bir pozisyondaki ürüne dönüşüp dönüşmediğidir.
Doğal bitüm ile petrol bitümü arasındaki fark
Bu, 2714 ile 2713.20 arasındaki temel ayrımdır.
Doğal bitüm, doğal jeolojik oluşumla ilişkilidir.
2713.20 kapsamındaki petrol bitümü ise petrol işleme ve rafinasyonu ile ilişkilidir.
Doğal bitüm ve petrol bitümü koyu renkli, yüksek viskoziteli ve yol kaplama veya su yalıtımı uygulamalarında kullanılan benzer ürünler olabilir. Bu nedenle kaynak ve üretim geçmişi, görünüşten veya son kullanımdan daha belirleyici olabilir.
2714.10 — Petrol şeyli
Petrol şeyli teknik olarak, kerojen adı verilen organik madde içeren tortul bir kayaç olarak tanımlanır.
Petrol şeyli, bu kayacın işlenmesi sonucunda elde edilen sıvı şeyl yağı ile karıştırılmamalıdır.
HS 2714.10 kayaç malzemesinin kendisine ilişkindir. İşleme sonucunda sıvı hidrokarbon elde edilmişse, ithal edilen sıvının kendi özelliklerine göre sınıflandırma yeniden yapılmalıdır.
Petrol şeylinin tanımlanmasında yararlı kanıtlar
- jeolojik rapor;
- mineralojik açıklama;
- organik madde veya kerojen bilgisi;
- maden veya yatak belgeleri;
- teknik spesifikasyon;
- laboratuvar analizi;
- ürün fotoğrafları;
- parçacık veya kaya formu;
- işleme geçmişi;
- tedarikçi beyanı.
Amaç, gümrüğe sunulan eşyanın hâlâ bitümlü veya petrol şeyli olduğunu, ilave işleme sonucu yağ, konsantre, hazırlanmış karışım veya başka bir ürüne dönüşmediğini doğrulamaktır.
Kırılmış petrol şeyli
Yalnızca kırma veya boyutlandırma, malzemenin mutlaka petrol şeyli kimliğini kaybettiği anlamına gelmez.
Önemli olan, ithal edilen eşyanın 2714'te tarif edilen ürün kimliğini koruyup korumadığıdır.
Petrol şeylinden çıkarılmış yağ
Sevkiyat petrol şeylinden çıkarılmış sıvı yağdan oluşuyorsa, yalnızca başlangıç hammaddesi petrol şeyli olduğu için 2714.10 uygulanmamalıdır.
Elde edilen yağ, kendi mevcut durumu ve işleme derecesine göre sınıflandırılmalıdır.
2714.10 — Katranlı kumlar
Katranlı kumlar, doğal bitümlü hidrokarbon içeren veya bunlarla doğal olarak doymuş kumlu mineral malzemelerdir.
Teknik ve ticari belgelerde Oil Sands terimi de yaygın biçimde kullanılmaktadır.
Buna karşılık uluslararası HS metni Tar Sands terimini kullanır.
Ham katranlı kumlar
İthal ürün, kum veya mineral matriksi ve doğal bitümlü maddeyi birlikte içeren doğal mineral malzemenin kendisi ise, 2714.10 incelenmelidir.
Kumdan ayrılmış doğal bitüm
Doğal bitüm ithalattan önce kumun veya mineral matriksin büyük kısmından ayrılmışsa, ürün artık yalnızca ham katranlı kum değildir.
Gerçek durumuna bağlı olarak doğal bitüm olarak 2714.90 gündeme gelebilir.
Sınıflandırma dosyasında şu hususlar açıkça belgelenmelidir:
- ne kadar mineral madde kaldığı;
- hangi ayırma işlemlerinin uygulandığı;
- ithal edilen ürünün fiilen ne olduğu.
Petrol kumlarından geliştirilmiş ürün
Doğal bitüm geliştirilmiş veya ham petrole benzer ya da daha fazla işlenmiş sıvı hidrokarbona dönüştürülmüşse, başlangıçtaki jeolojik kaynak ürünü otomatik olarak 2714'te tutmaz.
Nihai ürün, kendi özellikleri ve işleme durumu temelinde sınıflandırılmalıdır.
2714.90 — Diğer
2714.90, bitümlü veya petrol şeyli ve katranlı kumlar dışında 2714 kapsamına giren ürünler için kalan uluslararası HS6 alt pozisyonudur.
2714 pozisyonu doğrulandıktan sonra aşağıdaki uygun ürünleri kapsayabilir:
- doğal bitüm;
- doğal asfalt;
- asfaltitler;
- asfaltik kayaçlar.
“Diğer” ifadesi, her türlü diğer bitümlü ürün için genel bir kategori anlamına gelmez.
Ürünün öncelikle 2714 pozisyonunun yasal kapsamına girmesi gerekir.
Asfaltitler
Asfaltit terimi, doğal olarak bulunan katı veya nispeten sert bazı bitümlü malzemeler için kullanılır.
HS pozisyonu asfaltitleri açıkça saydığından, doğal kaynak ve ithalat sırasındaki ürün durumu önemli kanıtlardır.
Asfaltik kayaçlar
Asfaltik kayaçlar, bitümlü maddelerle doğal olarak ilişkili veya bu maddelerle doğal biçimde emdirilmiş kayaçlardır.
Bu nedenle jeolojik tanım, mineral bileşim ve bitümlü içeriğin niteliği ürün kimliğinin doğrulanmasında önemli olabilir.
HS 2714 için kritik sınıflandırma sınırları
| Alternatif pozisyon | Ana sınıflandırma sorusu | İncelenecek kanıtlar |
|---|---|---|
| 2709 | Bitümlü mineralden ham yağ zaten elde edilmiş mi ve ithal edilen eşya artık mineral malzemenin kendisi değil mi? | Fiziksel form, çıkarma geçmişi, işleme düzeyi, sıvı özellikleri ve üretim kayıtları. |
| 2710 | Malzeme ham ürün olmaktan çıkıp petrol tipi bir yağ veya müstahzara dönüştürülmüş mü? | Rafine veya geliştirme geçmişi, bileşim, damıtma verileri ve ithalat sırasındaki durum. |
| 2713.20 | Bitüm doğal mı, yoksa petrol rafinasyonu sonucu oluşmuş petrol bitümü mü? | Jeolojik kaynak, rafineri prosesi, kaynak belgeleri, TDS ve tedarikçi beyanı. |
| 2715 | Malzeme hâlâ doğal bitüm veya asfalt mı, yoksa hazırlanmış bitümlü karışım mı? | Tam formülasyon, çözücüler, dolgu maddeleri, su, emülgatörler, polimerler ve diğer katkılar. |
| 6807 | İthal edilen ürün ham bitümlü malzeme mi, yoksa asfalt veya benzeri malzemeden mamul eşya mı? | Ürün formu, imalat geçmişi, takviye veya taşıyıcı katmanlar ve mamul eşyanın fonksiyonu. |
2714 ve 2713.20 — Doğal bitüm ile petrol bitümü
2714, doğal bitüm ve asfaltı kapsar.
2713.20 ise petrol bitümünü kapsar.
İki ürün aşağıdaki yönlerden benzer olabilir:
- renk;
- viskozite;
- yumuşama davranışı;
- yol kaplama kullanımı;
- su yalıtımı kullanımı.
Bu benzerlikler, ürün kimliği ve kaynağına dayalı hukuki farkı ortadan kaldırmaz.
2714 ve 2715 — Doğal malzeme mi, hazırlanmış karışım mı?
2715 aşağıdakiler esaslı bitümlü karışımları kapsar:
- doğal asfalt;
- doğal bitüm;
- petrol bitümü;
- mineral katran;
- mineral katran zifti.
Pozisyon metni örnek olarak bitümlü mastikleri ve cut-back ürünleri de belirtir.
Bu nedenle, ana bitümlü bileşen başlangıçta doğal bitüm olsa bile hazırlanmış ürün otomatik olarak 2714'te kalmaz.
2714 ve 2709 — Mineral malzeme mi, çıkarılmış ham yağ mı?
2714 ham jeolojik malzemeyi tanımlayabilir.
2709 ise ham petrol yağlarını ve bitümlü minerallerden elde edilen ham yağları kapsar.
Yağ mineral matriksten ayrıldıktan sonra sınıflandırma, yalnızca başlangıçtaki jeolojik kaynağa değil, fiilen ithal edilen yağa odaklanmalıdır.
“Katranlı kumlardan üretilmiştir” veya “petrol şeylinden üretilmiştir” ifadeleri kaynağı gösterir. Çıkarma, geliştirme veya rafinasyon sonrasındaki nihai ürünün HS kodunu otomatik olarak belirlemez.
2714 ve 6807 — Ham doğal malzeme mi, mamul eşya mı?
6807, asfalt veya benzeri maddelerden mamul eşyayı kapsar.
Doğal asfalt içeren bir çatı kaplama rulosu, yalnızca doğal asfaltın bileşimde bulunması nedeniyle 2714'te kalmaz.
HS Kodu 2714 için teknik kanıtlar
| Teknik kanıt | Neden önemlidir? |
|---|---|
| Kesin teknik ürün adı | Doğal bitüm, petrol şeyli, katranlı kum, petrol bitümü ve hazırlanmış karışımları ayırmaya yardımcı olur. |
| Jeolojik kaynak | Bitüm veya asfaltın doğal oluşumlu olduğunu kanıtlamak açısından önemlidir. |
| Maden veya yatak bilgisi | Doğal kaynağı destekler ve rafineri ürünüyle ayrım yapılmasına yardımcı olur. |
| Mineralojik bileşim | Şeyl, kum ve asfaltik kayaçların tanımlanmasında önemlidir. |
| Organik madde / kerojen verileri | Petrol şeylinin teknik kimliğini destekleyebilir. |
| Bitüm içeriği | Katranlı kum, asfaltik kayaç ve doğal bitümlü malzemelerin değerlendirilmesinde yararlıdır. |
| Mineral madde içeriği | Ürünün hâlâ mineral matriks mi yoksa ağırlıklı olarak ayrılmış bitüm mü olduğunu anlamaya yardımcı olur. |
| Çıkarma geçmişi | Ham katranlı kumun ayrılmış doğal bitüm veya çıkarılmış yağa dönüşüp dönüşmediğini gösterir. |
| Geliştirme geçmişi | İthal ürünün artık 2714 kapsamındaki ham malzeme olmadığını gösterebilir. |
| Viskozite | Doğal bitümün teknik tanımlanmasında yararlıdır ancak tek başına evrensel HS hukuki eşiği değildir. |
| Yoğunluk | Ürünün karakterizasyonunu ve yağ ya da bitüm ile karşılaştırmayı destekler. |
| Kükürt / azot / metaller | Doğal bitümlü kaynağın teknik karakterizasyonunu destekleyebilir. |
| Parçacık veya kaya formu | Malzemenin hâlâ şeyl, kum veya asfaltik kayaç olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur. |
| Su içeriği | Doğal malzemeler ve bazı hazırlanmış ürünler bakımından önemli olabilir. |
| Çözücü içeriği | Doğal malzemeyi cut-back veya başka hazırlanmış karışımlardan ayırmada önemlidir. |
| Dolgu / katkılar | 2715 sınırının değerlendirilmesinde önemlidir. |
| TDS | Ürün kimliği, fiziksel form ve teknik özellikler hakkında yararlı bilgi sağlar. |
| SDS | Destekleyici teknik kanıttır; hukuki sınıflandırma kuralı değildir. |
| Laboratuvar raporu | Mineralojik, hidrokarbon ve fiziksel özellik analizlerini destekleyebilir. |
| Tedarikçi proses beyanı | Çıkarma, geliştirme, karıştırma veya rafinasyon yapılıp yapılmadığını açıklamaya yardımcı olur. |
Jeolojik testler, viskozite, bitüm oranı, kerojen verileri ve mineral bileşim önemli olabilir; ancak gümrük sınıflandırması yasal pozisyon metni, uygulanabilir notlar ve fiilen ithal edilen eşya temelinde yapılır.
HS 2714 için adım adım sınıflandırma
İthal edilen malzemeyi kesin olarak tanımlayın
Ürünün doğal bitüm, doğal asfalt, petrol şeyli, katranlı kum, asfaltit veya asfaltik kayaç olup olmadığını belirleyin.
Jeolojik kaynak ile rafineri kaynağını ayırın
Malzemenin doğal oluşumlu mu yoksa petrol rafinasyonu sonucunda mı üretildiğini belirleyin.
Mineral matriksi belgeleyin
Şeyl, kum ve kayaçlar için mineralojik ve jeolojik bilgileri temin edin.
Çıkarma geçmişini inceleyin
Bitüm veya yağın kum, şeyl veya kayadan ithalattan önce ayrılıp ayrılmadığını belirleyin.
Geliştirme veya rafinasyonu inceleyin
Hidrokarbon artık bir yağa dönüşmüşse, uygun yağ pozisyonlarında yeniden değerlendirin.
GRI 1'i uygulayın
2714 pozisyon metninden ve uygulanabilir hukuki notlardan başlayın.
2713.20 sınırını test edin
Doğal bitüm ile rafineri kaynaklı petrol bitümünü ayırın.
2715 sınırını test edin
Çözücü, dolgu, polimer, emülgatör ve diğer bileşenlerin hazırlanmış bitümlü karışım oluşturup oluşturmadığını kontrol edin.
Mamul eşya sınırını inceleyin
Ürünün hâlâ ham malzeme olduğunu, mamul asfalt eşyası olmadığını doğrulayın.
GRI 6'yı uygulayın
2714 doğrulandıktan sonra 2714.10 ile 2714.90 arasında uygun alt pozisyonu belirleyin.
Reddedilen alternatif pozisyonları belgeleyin
2709, 2710, 2713, 2715 veya 6807'nin neden uygulanmadığını açıklayın.
Varış ülkesinin güncel tarifesini doğrulayın
Beyandan önce Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Umman, Kuveyt veya Bahreyn'de gerekli güncel detaylı tarife kodunu kontrol edin.
Doğal bitüm, petrol şeyli veya katranlı kum sınıflandırmanız mı gerekiyor?
JAMAREK; gerçek ürün kimliği, jeolojik kaynak, işleme geçmişi, teknik kanıtlar, alternatif pozisyonlar ve varış ülkesi tarife gerekliliklerine göre gümrük sınıflandırma analizini yapılandırmanıza yardımcı olur.
HS Kodu 2714 için pratik sınıflandırma örnekleri
Örnek 1 — Madenden çıkarılmış ham petrol şeyli
Hidrokarbon bileşeni çıkarılmadan sevk edilen, organik madde içeren tortul kayaç söz konusudur. Teknik ve hukuki olarak petrol şeyli olduğu doğrulanırsa 2714.10 incelenir.
Örnek 2 — Kırılmış petrol şeyli
Petrol şeyli yalnızca taşıma veya sonraki işleme için küçültülmüştür. Kırma işlemi tek başına yeni bir ürün yaratmayabilir. Malzeme petrol şeyli kimliğini koruyorsa 2714.10 önemini korur.
Örnek 3 — Petrol şeylinin işlenmesiyle elde edilen yağ
Kayaç işlenmiş ve ithal ürün artık sıvı hidrokarbon haline gelmiştir. Kaynağının petrol şeyli olması tek başına 2714.10 uygulanmasını sağlamaz. Sıvı ürün kendi özelliklerine göre sınıflandırılmalıdır.
Örnek 4 — Ham katranlı kumlar
Sevkiyat doğal olarak bitümlü madde içeren kumdan oluşuyorsa, 2714.10 incelenmelidir.
Örnek 5 — Belgelerde “Oil Sands” yazıyor
Tedarikçinin kullandığı ticari terim tek başına yeterli değildir. İthal malzemenin gerçekten doğal bitüm içeren kum olup olmadığı doğrulanmalıdır.
Örnek 6 — Kumdan ayrılmış doğal bitüm
Mineral kumun büyük kısmı uzaklaştırılmış ve sevkiyat esas olarak doğal bitümden oluşuyorsa, ürün artık ham katranlı kum değildir. Gerçek durumuna göre 2714.90 incelenebilir.
Örnek 7 — Petrol kumlarından üretilmiş sentetik ham petrol
Doğal bitüm geliştirilip ham petrole benzer sıvı ürüne dönüştürülmüşse, 2714 otomatik olarak uygulanmamalıdır. Nihai yağ uygun Fasıl 27 pozisyonlarında değerlendirilmelidir.
Örnek 8 — Doğal olarak bulunan katı bitüm
Doğal, katı veya çok yüksek viskoziteli bitümlü malzeme formülasyon yapılmadan ithal ediliyorsa ve 2714 doğrulanmışsa, 2714.90 incelenebilir.
Örnek 9 — Doğal asfaltik kayaç
Kaya doğal olarak bitümlü madde ile emdirilmişse ve asfaltik kayaç kimliği doğrulanıyorsa, 2714.90 önem kazanır.
Örnek 10 — Asfaltit
Jeolojik olarak asfaltit olarak tanımlanan doğal bitümlü malzeme, kimliği doğrulandıktan sonra 2714.90 kapsamında değerlendirilebilir.
Örnek 11 — Petrol rafinerisinden elde edilen bitüm
Ürün petrol rafinasyonu sırasında üretilmişse, siyah rengi veya yol yapımında kullanılması onu doğal asfalt yapmaz. 2713.20 incelenmelidir.
Örnek 12 — Çözücü eklenmiş doğal bitüm
Daha akışkan bir ticari ürün üretmek için doğal bitüme çözücü eklenmişse, ürün otomatik olarak 2714.90'da kalmaz. 2715 incelenmelidir.
Örnek 13 — Mineral dolgu ile karıştırılmış doğal bitüm
Doğal bitüm mineral dolgu ile karıştırılarak mastik benzeri bir ürün oluşturulmuşsa, ithal karışım bütün olarak değerlendirilmelidir.
Örnek 14 — Bitüm emülsiyonu
Bitüm su içinde dağıtılmış ve emülsifiye edici sistem içeriyorsa, sınıflandırma yalnızca bitümün kaynağına göre yapılmamalıdır. 2715 sınırı incelenmelidir.
Örnek 15 — Polimer modifiyeli bitümlü ürün
Doğal bitüm polimerler ve diğer bileşenlerle karıştırılmışsa, doğal bitüm yalnızca bir bileşeni tanımlar. Nihai formülasyon bütün olarak sınıflandırılmalıdır.
Örnek 16 — Öğütülmüş asfaltik kayaç
Kayaç yalnızca kırılmış veya öğütülmüşse, parçacık büyüklüğü tek başına sınıflandırmayı belirlemez. Malzemenin asfaltik kayaç kimliğini koruyup korumadığı incelenmelidir.
Örnek 17 — Doğal asfalt içeren çatı kaplama rulosu
Doğal asfalt artık mamul çatı ürününün bir bileşenidir. İthal edilen eşya ham doğal asfalt değildir. 6807 incelenmelidir.
Örnek 18 — Tedarikçi yalnızca “Bitumen” yazıyor
Bu tanım yeterli değildir. Malzemenin doğal bitüm, petrol bitümü, katranlı kum bileşeni veya hazırlanmış karışım olup olmadığı belirlenmelidir.
Örnek 19 — Belgede “Natural Asphalt” yazıyor ancak kaynak rafineri
Ticari tanım üretim kanıtlarıyla çelişiyorsa gerçek kaynak esas alınmalıdır. Ürün rafineri kaynaklı petrol bitümü ise 2713.20 incelenir.
Örnek 20 — Çok yüksek viskoziteli doğal bitüm
Laboratuvar verileri yüksek viskoziteyi ve jeolojik belgeler doğal kaynağı destekliyorsa, bu bilgiler teknik kimliği güçlendirir. Ancak sınıflandırma hukuki metin ve tüm gerçekler temelinde yapılır.
Örnek 21 — Mineral maddenin bir kısmı uzaklaştırılmış katranlı kum
Bir miktar kum uzaklaştırılmış ancak ürün hâlâ önemli miktarda mineral matriks ve doğal bitüm içeriyorsa, gerçek ithal durumunun ayrıntılı değerlendirilmesi gerekir.
Örnek 22 — Ayrılmış doğal bitüm daha sonra yağa dönüştürülmüş
Doğal bitüm önce kumdan ayrılıp sonra sıvı hidrokarbon ürününe dönüştürülmüşse, nihai sıvı yalnızca kökeni nedeniyle 2714.90'da tutulmamalıdır.
Örnek 23 — Yalnızca koyu renkli normal kaya
Kaya “Asphalt Rock” olarak adlandırılmış ancak doğal bitümlü içeriği doğrulayan jeolojik veya analitik kanıt yoksa, yalnızca görünüşe dayanarak 2714 kullanılmamalıdır.
Örnek 24 — Su yalıtımında kullanılacak doğal bitüm
Doğal bitüm, hazırlanmış bir su yalıtım ürünü haline getirilmeden ithal ediliyorsa, son kullanım tek başına 2714'ten çıkarmaya yeterli değildir. Uygun doğal bitüm olarak kalıyorsa 2714.90 değerlendirilebilir.
HS Kodu 2714 sınıflandırmasında yaygın hatalar
1. “Bitumen” adlı her ürünü 2714'e koymak
Petrol bitümü özel olarak 2713.20'de yer alır.
2. Her siyah yol malzemesini doğal asfalt saymak
Görünüm ve kullanım doğal jeolojik kaynağı kanıtlamaz.
3. Petrol şeyli ile ondan elde edilen yağı karıştırmak
Petrol şeyli kayaçtır; çıkarılmış sıvı yağ farklı bir üründür.
4. “Oil Sands” teriminden otomatik olarak 2714.10 sonucu çıkarmak
Gerçek bileşim ve fiziksel form doğrulanmalıdır.
5. Ayrılmış doğal bitümü hâlâ ham katranlı kum saymak
Mineral matriks uzaklaştırılmışsa ürün yeniden değerlendirilmelidir.
6. Geliştirilmiş yağı yalnızca hammaddesi katranlı kum olduğu için 2714'te tutmak
Sınıflandırma fiilen ithal edilen ürünü takip eder.
7. Formülasyon sonrasında doğal bitümün otomatik olarak 2714'te kaldığını düşünmek
Hazırlanmış bitümlü karışımlar 2715 kapsamına girebilir.
8. Çözücüleri göz ardı etmek
Çözücü içeriği 2715 sınırı için önemli olabilir.
9. Dolgu maddelerini göz ardı etmek
Mastik veya hazırlanmış ürün ithal haliyle sınıflandırılmalıdır.
10. Polimer veya emülgatörleri göz ardı etmek
Tam formülasyon sınıflandırmayı değiştirebilir.
11. Teknik viskozite tanımını HS hukuki eşiği olarak kullanmak
Teknik veriler kimliği destekler; yasal metnin yerine geçmez.
12. Faturadaki “Natural” ifadesini kanıt kabul etmek
Jeolojik kaynak ve proses belgeleriyle desteklenmelidir.
13. Katranlı kumdaki mineral matriksi göz ardı etmek
Ürünün hâlâ bitüm içeren kum olması 2714.10 için önemli olabilir.
14. Çıkarma geçmişini göz ardı etmek
Çıkarma işlemi ithal ürünün kimliğini değiştirebilir.
15. Geliştirme geçmişini göz ardı etmek
Geliştirilmiş sıvı hidrokarbon kendi haliyle sınıflandırılmalıdır.
16. Her koyu renkli kayayı asfaltik kayaç kabul etmek
Jeolojik ve bileşimsel kanıt gerekir.
17. Hidrokarbon içeren tüm şeylleri aynı kabul etmek
Kayacın teknik kimliği doğru belirlenmelidir.
18. TDS'yi hukuki sınıflandırma kuralı olarak kullanmak
TDS yalnızca destekleyici teknik kanıttır.
19. SDS'yi nihai sınıflandırma otoritesi olarak görmek
SDS, yasal HS metninin ve notların yerine geçmez.
20. Alternatif pozisyonları analiz etmeden tedarikçi kodunu kabul etmek
Tedarikçi kodu destekleyici bilgidir; bağlayıcı karar değildir.
21. Mamul çatı kaplama rulosunu ham doğal asfalt olarak sınıflandırmak
Mamul ürün 6807 kapsamında olabilir.
22. 2714.90'ı her “diğer bitümlü ürün” için genel kategori sanmak
“Diğer” yalnızca önceden 2714 kapsamında olduğu doğrulanan mallar içindir.
23. Doğal asfalt ve asfaltit için ayrı HS6 kodları oluşturmak
HS 2022 uluslararası seviyede yalnızca 2714.10 ve 2714.90 sağlar.
24. HS6'da durup varış ülkesinin detaylı tarifesini kontrol etmemek
Varış ülkesi daha ayrıntılı sınıflandırma için ek haneler kullanabilir.
Güçlü bir HS 2714 sınıflandırma dosyası nasıl hazırlanır?
Ürüne bağlı olarak dosyada şu bilgiler yer alabilir:
- kesin teknik ürün adı;
- ticari isim;
- jeolojik tanım;
- maden veya yatak bilgisi;
- çıkarma ülkesi ve sahası;
- mineralojik analiz;
- hidrokarbon veya bitüm içeriği;
- petrol şeyli için kerojen bilgisi;
- mineral madde oranı;
- kaya, kum, toz veya viskoz ürün formu;
- yoğunluk;
- viskozite;
- kükürt;
- azot;
- gerektiğinde metal içeriği;
- su içeriği;
- çıkarma prosesi;
- ayırma prosesi;
- geliştirme geçmişi;
- rafinasyon geçmişi;
- çözücüler;
- dolgu maddeleri;
- polimerler;
- emülgatörler;
- diğer katkılar;
- TDS;
- SDS;
- laboratuvar raporları;
- tedarikçi proses beyanı;
- ürün fotoğrafları;
- ambalaj ve ithalat formu;
- GRI 1 analizi;
- GRI 6 analizi;
- gerektiğinde 2709 ile karşılaştırma;
- gerektiğinde 2710 ile karşılaştırma;
- 2713.20 ile karşılaştırma;
- 2715 ile karşılaştırma;
- gerektiğinde 6807 ile karşılaştırma;
- reddedilen alternatif pozisyonlar ve gerekçeleri;
- varış ülkesinin güncel detaylı tarifesi.
1. Malzemenin gerçek jeolojik ve teknik kimliği nedir?
2. İthal edilen ürün hâlâ ham şeyl, kum, kaya veya doğal bitüm müdür?
3. Hidrokarbon mineral matriksten ayrılmış mıdır?
4. Geliştirme, rafinasyon veya formülasyon yeni bir ürün oluşturmuş mudur?
5. Hangi gerçekçi alternatif pozisyonlar incelenmiş ve reddedilmiştir?
Suudi Arabistan, BAE, Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn'de HS Kodu 2714
Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn'de uluslararası HS6 yapısı gümrük sınıflandırmasının ortak temelini oluşturur.
HS 2022 kapsamında:
- 2714.10 — Bitümlü veya petrol şeyli ve katranlı kumlar;
- 2714.90 — Diğer.
İlk altı hane uluslararası HS sınıflandırma temelidir.
Varış ülkesinin tarifesi, daha ayrıntılı gümrük sınıflandırması için ek haneler kullanabilir.
Gümrük beyannamesinden önce güncel detaylı kodu şu ülkelerde doğrulayın:
- Suudi Arabistan;
- Birleşik Arap Emirlikleri (BAE);
- Katar;
- Umman;
- Kuveyt;
- Bahreyn.
Ortak uluslararası temel HS6'dır. Ek tarife haneleri varış ülkesinin yürürlükteki tarifesinden doğrulanmalıdır.
Doğal bitüm, petrol şeyli, katranlı kumlar ve ilgili mineral ürünler, gümrük sınıflandırmasından bağımsız başka düzenleyici gerekliliklere de tabi olabilir:
- madencilik veya mineral kaynak kontrolleri;
- çevresel gereklilikler;
- sanayi izinleri;
- taşıma gereklilikleri;
- uygulanabildiğinde petrol veya kimyasal düzenlemeler;
- standart ve uygunluk gereklilikleri;
- varış ülkesine özgü ithalat kontrolleri.
Bu düzenleyici konular, gümrük sınıflandırmasından ayrı değerlendirilmelidir.
HS 2028 ve 2714 pozisyonu
Bu rehber HS 2022 esas alınarak hazırlanmıştır.
Dünya Gümrük Örgütü, Harmonize Sistem'in bir sonraki sürümüne ilişkin değişiklikleri yayımlamıştır. Yeni sürümün uluslararası olarak 1 Ocak 2028 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanmaktadır.
Fasıl 27'de yayımlanan HS 2028 değişiklikleri, 2710 kapsamındaki atık yağ yapısında değişiklik yapmaktadır; bunlara 2710.91'in kaldırılması ve 2710.92 ile 2710.93'ün oluşturulması dahildir.
Yayımlanan değişiklik belgesi daha sonra Fasıl 28'e geçmekte ve 2714 pozisyonu için bir değişiklik listelememektedir.
Dolayısıyla şu anda yayımlanmış HS 2028 Tavsiye Kararı, 2714 pozisyonunun uluslararası pozisyon veya alt pozisyon yapısında bir değişiklik öngörmemektedir.
Mallar her zaman ilgili gümrük beyannamesi tarihinde yasal olarak yürürlükte bulunan tarifeye göre sınıflandırılmalıdır. Gelecekteki bir HS sürümü, yalnızca değişiklikleri yayımlanmış olduğu için erken uygulanmamalıdır.
HS Kodu 2714 hakkında sık sorulan sorular
HS Kodu 2714 neyi kapsar?
2714 altında kaç uluslararası HS6 alt pozisyonu vardır?
2714.10 nedir?
2714.90 nedir?
Doğal bitüm 2714'te sınıflandırılır mı?
Petrol bitümü 2714'te sınıflandırılır mı?
2713.20 ile 2714 arasındaki temel fark nedir?
Petrol şeyli 2714.10'a girer mi?
Petrol şeylinden çıkarılan yağ 2714.10'a girer mi?
Katranlı kumlar 2714.10'a girer mi?
Oil Sands ve Tar Sands gümrük açısından aynı mıdır?
Ayrılmış bitüm hâlâ katranlı kum sayılır mı?
Ayrılmış doğal bitüm 2714.90'a girebilir mi?
Katranlı kumlardan elde edilen ham petrole benzer ürün 2714'te kalır mı?
Asfaltit nedir?
Asfaltik kayaç nedir?
Asfaltik kayacın öğütülmesi HS pozisyonunu otomatik olarak değiştirir mi?
Doğal bitüme çözücü eklemek sınıflandırmayı etkiler mi?
Doğal bitüm dolgu maddeleriyle karıştırılırsa ne olur?
Bitümlü mastik 2714'e girer mi?
Cut-back ürünler 2714'e girer mi?
Mamul asfalt çatı rulosu 2714'te sınıflandırılabilir mi?
Yalnızca viskozite doğal bitüm sınıflandırmasını belirler mi?
Katranlı kumlardaki bitüm yüzdesi için evrensel bir 2714.10 eşiği var mı?
SDS, HS Kodu 2714'ü belirleyebilir mi?
Petrol şeyli için en önemli belgeler nelerdir?
Katranlı kumlar için en önemli belgeler nelerdir?
Suudi Arabistan, BAE, Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn 2714 için aynı uluslararası HS6 temelini kullanıyor mu?
HS 2028'de 2714 değişecek mi?
Jeolojik kaynağı değil, fiilen ithal edilen ürünü sınıflandırın
Petrol şeyli, katranlı kumlar, doğal bitüm, petrol bitümü, hazırlanmış bitümlü karışımlar ve mamul asfalt ürünleri birbiriyle ilişkili olabilir; ancak aynı HS sınıflandırma yolunu izlemezler. Güvenilir sınıflandırma gümrüğe sunulan gerçek üründen başlar.
Sonuç
HS Kodu 2714, doğal bitüm ve doğal asfalt, bitümlü veya petrol şeyli, katranlı kumlar, asfaltitler ve asfaltik kayaçları kapsar.
HS 2022 kapsamında yalnızca iki uluslararası HS6 alt pozisyonu vardır:
- 2714.10 — Bitümlü veya petrol şeyli ve katranlı kumlar;
- 2714.90 — Diğer.
Doğru sınıflandırma, ithal edilen ürünün hâlâ doğal bitümlü malzeme, şeyl, kum veya asfaltik kayaç olup olmadığının belirlenmesiyle başlar.
Petrol şeyli ve katranlı kumlarda işleme geçmişi özellikle önemlidir.
Bitüm veya yağ ayrılmış, geliştirilmiş veya rafine edilmişse, sınıflandırma gerçek ithal ürün temelinde yeniden değerlendirilmelidir.
Doğal bitüm, 2713.20 kapsamındaki petrol bitümünden ayrılmalıdır.
Doğal bitüm esaslı hazırlanmış ürünler özellikle çözücü, dolgu, polimer, emülgatör veya başka bileşenler eklenmişse 2715 kapsamında incelenebilir.
Asfalt veya benzeri malzemelerden mamul eşyada 6807 gündeme gelebilir.
Jeolojik raporlar, mineralojik analizler, bitüm içeriği, kerojen verileri, çıkarma ve geliştirme kayıtları, TDS, SDS ve laboratuvar raporları önemli teknik kanıt sağlayabilir; ancak yasal pozisyon metninin, uygulanabilir notların ve Genel Yorum Kurallarının yerini almaz.
Doğru uluslararası HS6 kodu belirlendikten sonra Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn için güncel ayrıntılı tarife kodu ve uygulanabilir düzenleyici şartlar doğrulanmalıdır.
Resmî ve Teknik Kaynaklar
- Dünya Gümrük Örgütü — HS 2022 Fasıl 27
- Dünya Gümrük Örgütü — Harmonize Sistem Genel Yorum Kuralları
- Dünya Gümrük Örgütü — Resmî HS 2028 Değişiklikleri
- Dünya Gümrük Örgütü — HS 2022 Fasıl 68
- ABD Enerji Bilgi İdaresi — Katranlı Kumlar Teknik Tanımı
- ABD Enerji Bilgi İdaresi — Petrol Şeyli Teknik Tanımı
- ABD Jeoloji Araştırmaları Kurumu — Doğal Bitüm Teknik Bilgileri
Bu rehber yalnızca genel eğitim ve bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Doğru gümrük sınıflandırması; eşyanın gerçek kimliğine, jeolojik kaynağına, fiziksel formuna, mineral bileşimine, hidrokarbon içeriğine, çıkarma geçmişine, geliştirme veya rafinasyon geçmişine, formülasyonuna, katkı maddelerine, teknik belgelere ve ilgili beyan tarihinde yasal olarak yürürlükte bulunan tarifeye bağlıdır.
Natural Bitumen, Natural Asphalt, Oil Sands, Tar Sands, Oil Shale, Shale Oil, Asphaltite, Asphaltic Rock, Modified Bitumen veya Road Asphalt gibi ticari veya teknik ifadeler, gerçek teknik anlamları doğrulanmadan tam bir gümrük sınıflandırma sonucu olarak kabul edilmemelidir.
Viskozite, kerojen miktarı, bitüm yüzdesi, mineral bileşim ve diğer laboratuvar özellikleri gibi jeolojik veya teknik tanımlar önemli destekleyici kanıtlar sağlayabilir; ancak yasal pozisyon metninin, uygulanabilir Bölüm veya Fasıl Notlarının, alt pozisyon metinlerinin veya Genel Yorum Kurallarının yerine geçmez.
TDS, SDS, laboratuvar raporları, jeolojik raporlar, maden kayıtları, proses beyanları ve tedarikçi belgeleri destekleyici kanıtlardır ve tek başlarına bağlayıcı HS sınıflandırması oluşturmaz.
Çevre, madencilik, sanayi, taşıma, petrol, kimyasal veya uygunluk gereklilikleri gümrük sınıflandırmasından ayrı düzenleyici konulardır ve ayrıca değerlendirilmesi gerekebilir.
Bu makaledeki hiçbir bilgi bağlayıcı bir gümrük kararı niteliğinde değildir. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Umman, Kuveyt veya Bahreyn'de herhangi bir sınıflandırma uygulanmadan önce varış ülkesinin güncel detaylı tarifesi, gümrük prosedürleri ve uygulanabilir düzenleyici gereklilikleri doğrulanmalıdır.
