HS Kodu 2713 hukuken üç farklı ürün grubunu kapsar: petrol koku, petrol bitümü ve petrol yağlarının veya bitümlü minerallerden elde edilen yağların diğer kalıntıları. Doğru sınıflandırma için önce eşyanın gerçekte hangi gruba ait olduğu belirlenmeli, ardından uluslararası altı haneli HS6 seviyesine geçilmelidir.

Uluslararası dört HS6 alt pozisyonu şunlardır:

• 2713.11 — Petrol koku, kalsine edilmemiş;
• 2713.12 — Petrol koku, kalsine edilmiş;
• 2713.20 — Petrol bitümü;
• 2713.90 — Petrol yağlarının veya bitümlü minerallerden elde edilen yağların diğer kalıntıları.

Bu kategoriler ilk bakışta basit görünebilir, ancak uygulamada önemli sınıflandırma sınırları vardır.

Siyah, katı ve karbonlu bir malzeme; kömür koku, zift koku veya diğer karbon türleriyle karşılaştırma gerektirebilir. Siyah ve yüksek viskoziteli bir yol malzemesi; petrol bitümü, doğal bitüm veya hazırlanmış bitümlü karışımlar arasında analiz gerektirebilir. Bir petrol depolama tankı çamuru ise otomatik olarak 2713.90 yerine 2710 kapsamındaki atık yağ hükümlerine girebilir.

HS Kodu 2713'ün Fasıl 27 içindeki yeri

2713 pozisyonu Fasıl 27 içinde yer alır: mineral yakıtlar, mineral yağlar ve bunların damıtılmasından elde edilen ürünler; bitümlü maddeler; mineral mumlar.

Fasıl yapısının tamamı için: HS Kodu Fasıl 27 Sınıflandırma Rehberi .

Özellikle önemli yakın pozisyonlar şunlardır:

• 2704 — taşkömürü, linyit veya turbadan elde edilen kok ve yarı kok; retort kömürü;
• 2708 — taşkömürü katranından veya diğer mineral katranlardan elde edilen zift ve zift koku;
• 2710 — petrol yağları, belirli müstahzarlar ve atık yağlar;
• 2712 — vazelin ve mineral mumlar;
• 2713 — petrol koku, petrol bitümü ve diğer petrol kalıntıları;
• 2714 — doğal bitüm ve asfalt, bitümlü veya yağlı şist, katranlı kumlar, asfaltitler ve asfaltik kayaçlar;
• 2715 — belirli bitümlü karışımlar.

Benzer görünüm veya kullanım amacı, bu pozisyonları birbirinin yerine kullanılabilir hale getirmez. Malzemenin kaynağı ve gerçek niteliği esastır.

2713 pozisyonunun hukuki metni

HS 2022, 27.13 pozisyonunu şu şekilde tanımlar:

Sınıflandırmada üç unsur ayrı olarak değerlendirilmelidir:

• petrol koku;
• petrol bitümü;
• diğer uygun petrol kalıntıları.

Bu ürünlerin tamamı petrol işlemleriyle ilişkili olabilir, ancak hukuken aynı kategori değildir.

Petrol kokunun iki HS6 sonucu vardır

Eşyanın petrol koku olduğu belirlendikten sonra altı haneli uluslararası seviyedeki temel soru şudur:

Petrol koku kalsine edilmiş midir?

HS hukuki metni Fuel Grade, Anode Grade, Needle Coke, Sponge Coke veya Shot Coke için ayrı uluslararası HS6 alt pozisyonları oluşturmaz.

Petrol bitümünün ayrı bir HS6 alt pozisyonu vardır

Petrol bitümü doğrudan 2713.20 altında yer alır.

Buradaki “petrol” ifadesi önemlidir. Doğal bitüm ve doğal asfalt 2714'te ayrı düzenlenirken, hazırlanmış bitümlü karışımlar 2715'e girebilir.

2713.90, 2713 içindeki artık alt pozisyondur

2713.90, “her türlü rafineri atığı veya kalıntısı” anlamına gelmez.

Eşyanın önce 2713 pozisyonuna girmesi gerekir. Ayrıca Fasıl 27 Not 3'te tanımlanan atık yağlar, 2710 kapsamında önemli bir rakip sınıflandırmadır.

2713 pozisyonunun uluslararası HS6 yapısı

HS 2713 için doğru hukuki sınıflandırma sırası

Soru 1 — Malzeme gerçekte hangi hammaddeden elde edilmiştir?

• petrol yağları;
• bitümlü minerallerden elde edilen yağlar;
• taşkömürü;
• linyit;
• turba;
• taşkömürü katranı veya başka bir mineral katran;
• doğal bitüm veya doğal asfalt;
• başka bir kaynak.

Kaynak farkı tamamen farklı bir HS pozisyonuna yol açabilir.

Soru 2 — Malzeme hangi süreçte üretilmiştir?

Petrol koku için rafinerideki koklaştırma süreci ve sonrasında kalsinasyon yapılıp yapılmadığı belirlenmelidir.

Bitümlü ürünlerde eşyanın:

• petrol rafinasyonu ürünü;
• doğal oluşumlu bitümlü malzeme;
• veya bitümün diğer maddelerle karıştırılmasıyla hazırlanmış karışım

olup olmadığı belirlenmelidir.

Soru 3 — GRI 1'e göre 2713 pozisyonu eşyayı tanımlıyor mu?

Önce pozisyon metni ve ilgili hukuki notlar uygulanmalıdır.

Ticari kullanım veya tedarikçinin önerdiği HS koduyla başlanmamalıdır.

Soru 4 — Petrol koku ise kalsine edilmiş midir?

• Kalsine edilmemiş — 2713.11;
• Kalsine edilmiş — 2713.12.

Soru 5 — Bitümlü malzeme ise petrol bitümü mü yoksa hazırlanmış bir karışım mı?

• 2713.20 — Petrol bitümü;
• 2714 — Doğal bitüm ve asfalt;
• 2715 — Belirtilen bitümlü karışımlar.

Soru 6 — “Kalıntı” olarak tanımlanıyorsa gerçekte 2710 kapsamında atık yağ mı?

Fasıl 27, atık yağ için özel bir hukuki tanım içerir. 2713.90 uygulanmadan önce bu tanım kontrol edilmelidir.

Soru 7 — GRI 6'yı yalnızca 2713 pozisyonu belirlendikten sonra uygulayın

Alt pozisyon seviyesinde yalnızca aynı seviyedeki alt pozisyonlar karşılaştırılır.

Doğru sıra:

Önce 2713 → sonra 2713.11 / 2713.12 / 2713.20 / 2713.90.

Petrol kokunun HS sınıflandırmasında anlaşılması

Petrol koku, ağır petrol akımlarının ve rafineri kalıntılarının ısıl işlenmesiyle bağlantılı, karbon bakımından zengin bir malzemedir.

Yakıt, metalurji veya karbon endüstrisinde kullanılabilir, ancak kullanım amacı kendi başına HS6 sınıflandırması oluşturmaz.

Yaygın ticari tanımlar:

• Green Petroleum Coke — GPC;
• Calcined Petroleum Coke — CPC;
• Fuel Grade Petcoke;
• Anode Grade Coke;
• Needle Coke;
• Sponge Coke;
• Shot Coke.

Hammadde kaynağı neden önemlidir?

Sadece “kok” kelimesi sınıflandırma için yeterli değildir.

• 2704 — taşkömürü, linyit veya turba koku;
• 2708 — taşkömürü katranı veya diğer mineral katranlardan elde edilen zift koku;
• 2713 — petrol koku;
• 2803 — karbon siyahı ve diğer karbon biçimleri.

Bu nedenle doğru ürün açıklaması, orijinal hammaddenin ve üretim yolunun belirtilmesini gerektirir.

2713.11 — Kalsine edilmemiş petrol koku

2713.11, kalsinasyon işlemine tabi tutulmamış petrol kokunu kapsar.

Green Petroleum Coke terimi genellikle kalsinasyon öncesi petrol koku için kullanılır.

Ancak bu ticari terim yalnızca teknik bir göstergedir. Gerçek üretim geçmişinin teyit edilmesi gerekir.

2713.11 için yararlı belgeler ve veriler

• rafineri proses açıklaması;
• coker ünitesi bilgileri;
• kalsinasyon yapılmadığını teyit eden tedarikçi beyanı;
• TDS;
• SDS;
• CoA;
• uçucu madde;
• nem;
• kükürt;
• kül;
• sabit karbon;
• yığın yoğunluğu;
• ticari kalite;
• endüstriyel kullanım.

Bu veriler ürün kimliğinin belirlenmesini destekler, ancak hukuki alt pozisyon metninin yerine geçmez.

Fuel Grade ayrı bir HS6 oluşturmaz

Yakıt sınıfı olarak satılan petrol koku, kalsine edilmemiş petrol koku ise yine 2713.11 kapsamında değerlendirilebilir.

2713.12 — Kalsine edilmiş petrol koku

2713.12, kalsine edilmiş petrol kokunu kapsar.

Kalsinasyon, petrol kokuna uygulanan ek bir yüksek sıcaklık işlemidir ve genellikle uçucu maddeleri azaltarak karbon ve metalurji uygulamaları bakımından özelliklerini değiştirir.

Gümrük açısından temel soru, ithalattan önce bu işlemin gerçekten uygulanıp uygulanmadığıdır.

Önemli destekleyici kanıtlar

• kalsinasyon tesisi üretim belgesi;
• üretim akış şeması;
• tedarikçi beyanı;
• CoA;
• uçucu madde;
• gerçek yoğunluk;
• sabit karbon;
• kükürt;
• kül;
• nem;
• gerekirse elektriksel direnç;
• kalite spesifikasyonları.

Anot sınıfı petrol koku

“Anode Grade” ticari veya teknik bir kalite tanımıdır.

Kendi başına ayrı bir uluslararası HS6 kodu oluşturmaz.

İthal edilen eşyanın kalsine edilmiş mi yoksa edilmemiş mi olduğu yine belirlenmelidir.

Needle Coke, Sponge Coke ve Shot Coke

Bu terimler ticari biçim, yapı veya kalite kategorilerini ifade eder.

Teknik olarak önemli olsalar da, HS6 seviyesinde kalsinasyon durumu belirleyici olmaya devam eder.

2713.20 — Petrol bitümü

2713.20, petrol bitümü için özel uluslararası HS6 alt pozisyonudur.

Petrol bitümü genellikle koyu renkli, yüksek viskoziteli, yarı katı veya katı bir petrol rafinasyonu ürünüdür.

Sadece şu ticari isimlere dayanarak sınıflandırma yapılmamalıdır:

• Asphalt;
• Bitumen;
• Paving Grade;
• Penetration Grade;
• Road Bitumen;
• Blown Bitumen;
• Oxidized Bitumen;
• Industrial Bitumen.

Kaynak, üretim süreci, bileşim ve ithalat anındaki durum belirlenmelidir.

Penetrasyon ve yol bitümü sınıfları

Penetration Grade gibi ticari özellikler, eşyanın petrol bitümü olduğunu destekleyebilir.

Ancak bunlar ayrı uluslararası HS6 alt pozisyonları değildir.

Oksitlenmiş veya blown bitumen

Hava üfleme veya oksidasyon, petrol bitümünün üretim prosesinin bir parçası olabilir.

Oksidasyon tek başına, ürünün hazırlanmış bir bitümlü karışım haline geldiğini göstermez.

Temel soru, ithal edilen ürünün hâlâ petrol bitümü olup olmadığı veya ek maddeler ve formülasyon nedeniyle başka bir pozisyona girip girmediğidir.

Önemli laboratuvar ve teknik veriler

• penetrasyon değeri;
• yumuşama noktası;
• yoğunluk;
• viskozite;
• parlama noktası;
• süneklik;
• çözünürlük;
• üretim yöntemi;
• petrol kökeni;
• katkı içeriği;
• TDS;
• SDS;
• CoA.

2713.20 ile 2714 arasındaki fark — Petrol bitümü ve doğal bitüm

2713 açıkça petrol bitümünü kapsar.

2714 ise ayrı olarak şunları kapsar:

• doğal bitüm;
• doğal asfalt;
• bitümlü veya yağlı şist;
• katranlı kumlar;
• asfaltitler;
• asfaltik kayaçlar.

Bu sınır için önemli kanıtlar

• malzeme menşe belgesi;
• maden veya rafineri kaynağı;
• üretim prosesi;
• jeolojik tanım;
• teknik spesifikasyon;
• bileşim;
• tedarikçi üretim beyanı.

2713.20 ile 2715 arasındaki fark — Petrol bitümü ve bitümlü karışımlar

2715; doğal asfalt, doğal bitüm, petrol bitümü, mineral katran veya mineral katran zifti esaslı bitümlü karışımları kapsar.

Hukuki metinde örnek olarak:

• bitümlü mastikler;
• cut-backs

sayılır.

Bu nedenle petrol bitümünün bir karışımın bileşeni olması, nihai ürünü otomatik olarak 2713.20 yapmaz.

2715 analizi gerektirebilecek örnekler

• çözücüyle hazırlanmış cut-back bitüm;
• dolgu maddesi içeren bitümlü mastik;
• bazı bitüm esaslı su yalıtım müstahzarları;
• bazı bitüm emülsiyonları;
• diğer hazırlanmış bitümlü karışımlar.

2713.90 — Diğer petrol kalıntıları

2713.90, petrol koku ve petrol bitümü dışında kalan ve 2713 kapsamında değerlendirilen diğer petrol veya bitümlü mineral yağ kalıntılarını kapsar.

Bu alt pozisyon genellikle daha zordur, çünkü “kalıntı” terimi endüstriyel belgelerde çok geniş kullanılabilir.

Aromatik ekstraktlar ve ağır rafineri kalıntıları

Bazı aromatik rafineri ekstraktları ve ağır artık akımlar, gerçek özelliklerine göre diğer kalıntılar kapsamında değerlendirilebilir.

Karmaşık durumlarda şu bilgiler gerekebilir:

• aromatik / aromatik olmayan bileşen oranları;
• yoğunluk;
• damıtma davranışı;
• viskozite;
• kaynak rafineri prosesi;
• solvent ekstraksiyonu bilgileri;
• tam bileşim.

Bazı bölgesel açıklamalar, belirli aromatik ekstraktlar için analitik kriterler sunabilir. Bunlar ilgili ülkede yararlı olabilir, ancak evrensel HS6 kuralları değildir.

HS 2713 için kritik sınıflandırma sınırları

2713 ve 2704 — Petrol koku ile kömür koku

2704 aşağıdakilerin kok ve yarı kokunu kapsar:

• taşkömürü;
• linyit;
• turba;
• retort kömürü.

2713 ise petrol kokunu özel olarak kapsar.

“Industrial Coke” gibi ticari bir tanım bu farkı çözmez.

Hammadde ve üretim süreci belirleyicidir.

2713 ve 2708 — Petrol koku ile zift koku

2708; taşkömürü katranından veya diğer mineral katranlardan elde edilen zift ve zift kokunu kapsar.

2713 ise petrol koku ve petrol bitümünü kapsar.

Bu, kaynağa dayalı hukuki bir ayrımdır.

2713 ve 2710 — Rafineri kalıntısı mı, atık yağ mı?

Bu, en önemli sınıflandırma sınırlarından biridir.

Fasıl 27 Not 3, 2710 açısından atık yağları, esas olarak petrol yağlarını veya bitümlü minerallerden elde edilen yağları içeren atıklar olarak tanımlar; suyla karışmış olmaları bu durumu tek başına değiştirmez.

Örnekler arasında:

• kullanılmış yağlama yağları;
• kullanılmış hidrolik yağlar;
• kullanılmış transformatör yağları;
• esas olarak petrol yağı ve yüksek oranda katkı içeren depolama tankı çamurları;
• dökülme, tank yıkama veya işleme faaliyetlerinden kaynaklanan yağ-su emülsiyonları ve karışımları

yer alır.

2713 ve 2803 — Petrol koku mu, karbon mu?

2803: karbon, karbon siyahları ve başka yerde belirtilmeyen diğer karbon biçimlerini kapsar.

Petrol kökenli olması, her karbon ürününün 2713'te kalacağı anlamına gelmez.

Aynı şekilde petrol koku da yüksek karbon oranı veya siyah toz görünümü nedeniyle otomatik olarak carbon black haline gelmez.

İthal edilen gerçek ürün ve üretim aşaması belirlenmelidir.

2713 ve 6807 — Dökme bitüm ile mamul asfalt eşyaları

6807, asfalt veya benzeri malzemeden yapılmış eşyaları kapsar.

Bu nedenle mamul çatı kaplama ruloları, levhalar veya diğer asfalt ürünleri, yalnızca bağlayıcı olarak petrol bitümü içerdikleri için 2713.20 kapsamında dökme petrol bitümü olarak sınıflandırılmamalıdır.

HS Kodu 2713 için teknik kanıtlar

HS 2713 için adım adım sınıflandırma süreci

HS Kodu 2713 için pratik sınıflandırma örnekleri

Örnek 1 — Delayed Coker ünitesinden Green Petroleum Coke

Tedarikçi ürünü Green Petroleum Coke olarak tanımlıyor, malzeme rafineri koklaştırma ünitesinde üretilmiş ve daha sonra kalsinasyon yapılmamış.

Teknik kanıtlar bunun kalsine edilmemiş petrol koku olduğunu doğruluyorsa, 2713.11 değerlendirilmelidir.

Örnek 2 — Kalsine edilmiş petrol koku

Petrol koku sevkiyattan önce ayrı bir kalsinasyon işleminden geçirilmiş.

2713.12 değerlendirilir.

Örnek 3 — Yakıt sınıfı Green Petroleum Coke

Ürün endüstriyel yakıt olarak satılıyor ve Fuel-grade Petcoke olarak tanımlanıyor.

Yakıt amacı ayrı HS6 oluşturmaz.

Ürün kalsine edilmemiş petrol koku ise 2713.11 gündeme gelir.

Örnek 4 — Anot sınıfı kalsine edilmiş petrol koku

Ürün anot üretiminde kullanılacak ve belgeler ithalattan önce kalsinasyon yapıldığını doğruluyor.

Anode Grade adı tek başına belirleyici değildir. Kalsine edilmiş durum 2713.12'yi destekler.

Örnek 5 — Kalsinasyon öncesi Needle Coke

Tedarikçi ürünü Needle Coke olarak tanımlıyor, ancak üretim kayıtları kalsinasyon aşaması olmadığını gösteriyor.

Ticari yapı veya kalite ayrı HS6 oluşturmaz.

Ürün petrol koku ve kalsine edilmemiş ise 2713.11 değerlendirilmelidir.

Örnek 6 — Kalsinasyon sonrası Needle Coke

Petrol needle coke ithalattan önce kalsine edilmiş.

2713.12 değerlendirilir.

Örnek 7 — Yanlışlıkla Petcoke olarak tanımlanan kömür koku

Ticari belge “Industrial Coke” diyor ancak teknik dosya hammaddenin kömür olduğunu gösteriyor.

Petrol koku alt pozisyonları uygun değildir.

2704 değerlendirilmelidir.

Örnek 8 — Taşkömürü katranından zift koku

Ürün taşkömürü katran ziftinden elde edilen karbonlu koktur.

Doğru karşılaştırma 2708 ile yapılmalıdır.

Örnek 9 — Standart petrol yol bitümü

İthal edilen ürün petrol kökenli, yol yapımı için dökme halde sunulan ve ayrı bir hazırlanmış bitümlü karışım olmayan bitümdür.

2713.20 değerlendirilir.

Örnek 10 — Oksitlenmiş petrol bitümü

Petrol bitümü hava üfleme veya oksidasyon işleminden geçmiş, ancak ayrı bileşenlerle hazırlanmış bir karışım haline gelmemiş.

Yalnızca oksidasyon nedeniyle 2713.20 reddedilmemelidir. Gerçek ürün kimliği ve formülasyon kontrol edilmelidir.

Örnek 11 — Doğal bitüm

Ürün rafineride üretilmemiş, doğal bitümlü malzeme olarak çıkarılmıştır.

2714 değerlendirilir.

Örnek 12 — Tar sands

Eşya katranlı veya bitümlü kumlardan oluşmaktadır.

İlgili pozisyon 2714'tür, 2713.20 değildir.

Örnek 13 — Cut-back bitüm

Petrol bitümü solvent ile karıştırılarak cut-back üretilmiştir.

2715 cut-backs ürünlerini bitümlü karışım örneği olarak açıkça belirtir.

Örnek 14 — Bitümlü mastik

Petrol bitümü dolgu maddeleri ve başka maddelerle karıştırılarak mastik haline getirilmiştir.

Yalnızca petrol bitümü bileşenine göre değil, 2715 açısından değerlendirilmelidir.

Örnek 15 — Bitüm emülsiyonu

Eşya, bitüm, su ve diğer bileşenlerden oluşan hazırlanmış bir emülsiyondur.

2713.20 otomatik uygulanmamalı; 2715 değerlendirilmelidir.

Örnek 16 — Kullanılmış yağlama yağı

Ürün artık ilk kullanım amacına uygun olmayan kullanılmış yağlama yağıdır.

Fasıl 27 Not 3, bunu 2710 kapsamındaki atık yağ tanımına dahil eder.

Örnek 17 — Petrol depolama tankı çamuru

Çamur esas olarak petrol yağları ve orijinal ürünlerden gelen yüksek miktarda katkı içermektedir.

Fasıl 27 Not 3 uyarınca 2710 değerlendirilmelidir.

Örnek 18 — Tank yıkama sonucu yağ-su karışımı

Atık petrol yağları tank yıkama sonucu suyla karışmıştır.

Fasıl 27 Not 3 uygun yağ-su karışımlarını kapsayabilir.

2710 değerlendirilir.

Örnek 19 — Ağır aromatik rafineri ekstraktı

Ürün petrol işleme sonucu oluşan ağır aromatik ekstrakttır.

Gerçek bileşim ve özelliklere göre 2713.90 değerlendirilmesi gerekebilir.

Ayrıntılı laboratuvar verileri alınmalı ve rakip petrol veya kimyasal pozisyonlar elenmelidir.

Örnek 20 — Carbon Black

İthal ürün artık üretilmiş carbon black olup petrol koku veya rafineri kalıntısı değildir.

2803 değerlendirilir.

Örnek 21 — İnce toz haline öğütülmüş petrol koku

Petrol koku yalnızca kırılmış veya öğütülmüş, farklı bir karbon ürününe dönüştürülmemiştir.

Küçük partikül boyutu tek başına 2803'ü kanıtlamaz.

Örnek 22 — Asfalt çatı kaplama rulosu

Petrol bitümü mamul bir çatı kaplama rulosunun parçası haline gelmiştir.

Eşya artık dökme petrol bitümü değildir.

6807 değerlendirilmelidir.

Örnek 23 — Tedarikçi sadece “Petroleum Residue” yazıyor

Bu açıklama yetersizdir.

Şunlar alınmalıdır:

• kalıntının oluştuğu rafineri ünitesi;
• fiziksel durum;
• yağ içeriği;
• su içeriği;
• bileşim;
• damıtma davranışı;
• aromatik veriler;
• ticari spesifikasyon.

Daha sonra 2710, 2713 ve diğer gerçekçi alternatifler karşılaştırılmalıdır.

Örnek 24 — Tedarikçi “Waste” olduğu için 2713.90 öneriyor

“Waste” kelimesi otomatik olarak 2713.90 anlamına gelmez.

Fasıl 27, 2710 kapsamındaki atık yağlar için özel bir hukuki tanım içerir.

Tedarikçi kodu kabul edilmeden önce bu hukuki tanım uygulanmalıdır.

HS Kodu 2713 için yaygın sınıflandırma hataları

1. Her kok türünü petrol koku kabul etmek

Kok petrol, taşkömürü, linyit, turba veya mineral katrandan elde edilebilir.

2. Hammadde kaynağını göz ardı etmek

Kaynak, 2704, 2708 veya 2713 arasında belirleyici olabilir.

3. “Green Coke” ifadesini tamamlanmış hukuki sonuç saymak

Ürünün petrol koku olduğu ve kalsinasyon yapılmadığı doğrulanmalıdır.

4. Faturadaki “CPC” ifadesini tek başına yeterli saymak

Gerekli durumlarda üretim ve proses kanıtı alınmalıdır.

5. 2713.11 ile 2713.12 arasında kükürt eşiği oluşturmak

HS6 ayrımı kalsine edilmiş / edilmemiş şeklindedir.

6. Hukuki metinde olmayan sabit karbon eşiği oluşturmak

Sabit karbon destekleyici veridir, hukuki alt pozisyon kriteri değildir.

7. Petrol kokunu kullanım amacına göre sınıflandırmak

Yakıt veya anot kullanımı ayrı uluslararası HS6 kodu oluşturmaz.

8. Needle Coke'u ayrı HS6 kodu sanmak

Kalsinasyon durumu yine belirlenmelidir.

9. Doğal bitümü petrol bitümü olarak sınıflandırmak

2714 doğal bitüm ve doğal asfaltı ayrıca kapsar.

10. Her siyah yol malzemesini 2713.20 saymak

Doğal bitüm, hazırlanmış karışım veya mamul eşya olabilir.

11. Cut-back içindeki solventi göz ardı etmek

2715 cut-backs ürünlerini açıkça kapsar.

12. Bitümlü mastikteki dolguları göz ardı etmek

İthal edilen müstahzar bütün olarak sınıflandırılmalıdır.

13. Her Modified Bitumen ürününü 2713.20 saymak

Tam formülasyon alınmalı ve 2715 sınırı analiz edilmelidir.

14. Oksitlenmiş bitümün otomatik olarak 2713'ten çıktığını düşünmek

İşleme tek başına ayrı bir karışım oluştuğunu kanıtlamaz.

15. Her rafineri çamurunu 2713.90'a koymak

Fasıl 27 Not 3 nedeniyle 2710 atık yağ kapsamında olabilir.

16. Atık yağ analizinde suyu dikkate almamak

Hukuki tanım suyla karışımları da kapsayabilir.

17. Kullanılmış yağlama yağını 2713.90'a sınıflandırmak

Fasıl 27 Not 3 kullanılmış yağlama yağlarını açıkça kapsar.

18. Yüksek karbonlu ürünü otomatik olarak 2803 saymak

Petrol koku 2713'te özel olarak belirtilmiştir.

19. Her siyah tozu carbon black saymak

Renk ve partikül boyutu tek başına 2803'ü kanıtlamaz.

20. Mamul asfalt çatı ürününü dökme petrol bitümü saymak

Mamul asfalt eşyalarında 6807 gündeme gelebilir.

21. TDS'yi sınıflandırma kuralı olarak kullanmak

TDS teknik gerçekleri destekler, HS hukuki metninin yerine geçmez.

22. Alternatif pozisyonları incelemeden tedarikçi kodunu kabul etmek

Tedarikçi kodu yalnızca destekleyici bir unsurdur.

23. Ulusal analitik kriteri evrensel HS kuralı olarak sunmak

Uluslararası HS metni ile ülkeye özgü açıklamalar ayrı tutulmalıdır.

24. Altı haneli kodda durmak

Varış ülkesinin tarifesi ek haneler ve daha ayrıntılı gereklilikler getirebilir.

Güçlü bir HS 2713 sınıflandırma dosyası nasıl hazırlanır?

Ürüne göre dosyada şunlar bulunabilir:

• kesin teknik ürün adı;
• ticari ad;
• hammadde kimliği;
• petrol, kömür, katran veya jeolojik köken;
• rafineri ünitesi veya üretim prosesi;
• koklaştırma süreci;
• kalsinasyon teyidi;
• kalsinasyon tesisi belgesi;
• proses akış şeması;
• tam bileşim;
• sabit karbon;
• uçucu madde;
• kükürt;
• kül;
• nem;
• yoğunluk;
• partikül şekli;
• penetrasyon değeri;
• yumuşama noktası;
• viskozite;
• damıtma verileri;
• gerektiğinde aromatik bileşen verileri;
• su içeriği;
• solvent içeriği;
• polimer içeriği;
• dolgu içeriği;
• diğer katkılar;
• TDS;
• SDS;
• CoA;
• ürün fotoğrafları;
• ambalaj ve ithalat şekli;
• tedarikçi üretim beyanı;
• GRI 1 analizi;
• GRI 6 analizi;
• 2704 ile karşılaştırma;
• 2708 ile karşılaştırma;
• gerektiğinde 2710 ile karşılaştırma;
• 2714 ile karşılaştırma;
• 2715 ile karşılaştırma;
• gerektiğinde 2803 ile karşılaştırma;
• gerektiğinde 6807 ile karşılaştırma;
• elenen alternatif pozisyonlar ve gerekçeleri;
• varış ülkesinin güncel ayrıntılı tarife kodu.

Suudi Arabistan, BAE, Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn'de HS Kodu 2713

Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn, gümrük tarife sınıflandırmasında Harmonize Sistemi uluslararası temel olarak kullanır.

HS 2022 kapsamında uluslararası HS6 yapısı:

• 2713.11 — Petrol koku, kalsine edilmemiş;
• 2713.12 — Petrol koku, kalsine edilmiş;
• 2713.20 — Petrol bitümü;
• 2713.90 — Petrol yağlarının veya bitümlü minerallerden elde edilen yağların diğer kalıntıları.

Uluslararası HS6 kodu ortak sınıflandırma temelidir. Varış ülkesinin tarifesi, daha ayrıntılı gümrük sınıflandırması için ek haneler ekleyebilir.

Beyan öncesinde güncel ayrıntılı tarife şu ülkelerde doğrulanmalıdır:

• Suudi Arabistan;
• Birleşik Arap Emirlikleri (BAE);
• Katar;
• Umman;
• Kuveyt;
• Bahreyn.

Bu ürünler ayrıca şu alanlarda bağımsız düzenlemelere tabi olabilir:

• çevre kontrolleri;
• kimyasal yönetimi;
• uygulanıyorsa tehlikeli madde taşımacılığı;
• endüstriyel izinler;
• standartlar veya uygunluk gereklilikleri;
• varış ülkesine özgü diğer kontroller.

Bu düzenleyici hususlar tarife sınıflandırmasından ayrı değerlendirilmelidir.

HS 2028 ve 2713 pozisyonu

Bu rehber HS 2022 esas alınarak hazırlanmıştır.

Dünya Gümrük Örgütü, 1 Ocak 2028 tarihinde uluslararası olarak yürürlüğe girecek yeni Harmonize Sistem değişikliklerini yayımlamıştır.

Fasıl 27'de yayımlanmış HS 2028 değişiklikleri, 2710 kapsamındaki atık yağ yapısını değiştirmekte; 2710.91'in silinmesi ve 2710.92 ile 2710.93'ün oluşturulmasını içermektedir.

Yayımlanan değişiklik belgesi daha sonra Fasıl 28'e geçmekte ve 2713 pozisyonu için bir değişiklik listelememektedir.

Bu nedenle mevcut yayımlanmış HS 2028 Tavsiye Kararında 2713'ün uluslararası pozisyon veya alt pozisyon yapısında bir değişiklik belirtilmemiştir.

HS Kodu 2713 hakkında sık sorulan sorular

Sonuç

HS Kodu 2713, petrol koku, petrol bitümü ve petrol yağlarının veya bitümlü minerallerden elde edilen yağların diğer kalıntılarını kapsar.

HS 2022 kapsamında dört uluslararası HS6 alt pozisyonu vardır:

• 2713.11 — Petrol koku, kalsine edilmemiş;
• 2713.12 — Petrol koku, kalsine edilmiş;
• 2713.20 — Petrol bitümü;
• 2713.90 — Diğer petrol veya bitümlü mineral yağ kalıntıları.

Petrol koku için temel uluslararası HS6 ayrımı, ürünün kalsine edilmiş olup olmadığıdır.

Green Petroleum Coke, Calcined Petroleum Coke, Fuel Grade, Anode Grade, Needle Coke, Sponge Coke ve Shot Coke gibi ticari tanımlar teknik açıdan önemli olabilir, ancak ayrı uluslararası HS6 alt pozisyonları oluşturmaz.

Kaynak da belirlenmelidir.

Taşkömürü, linyit veya turbadan elde edilen kok 2704'te; taşkömürü katranı veya diğer mineral katranlardan elde edilen zift koku ise 2708'de değerlendirilebilir.

Petrol bitümü 2713.20, şu ürünlerden ayrılmalıdır:

• 2714 kapsamındaki doğal bitüm ve asfalt;
• 2715 kapsamındaki bitümlü mastikler, cut-backs ve diğer bitümlü karışımlar;
• 6807 kapsamındaki mamul asfalt eşyaları.

Rafineri kalıntılarında Fasıl 27 Not 3'teki atık yağ tanımı özellikle önemlidir.

Kullanılmış yağlama yağları, bazı depolama tankı çamurları ve bazı yağ-su karışımları veya emülsiyonları 2713.90 yerine 2710 kapsamında değerlendirilebilir.

TDS, SDS, CoA, rafineri proses kayıtları, kalsinasyon sertifikaları ve laboratuvar raporları önemli teknik kanıtlardır, ancak pozisyon metni, hukuki notlar ve GRI'nin yerine geçmez.

Doğru uluslararası HS6 kodu belirlendikten sonra Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Umman, Kuveyt ve Bahreyn için güncel ayrıntılı tarife kodu ve uygulanabilir düzenleyici gereklilikler doğrulanmalıdır.